核心摘要：4月18日，中交一公局集团石家庄地铁4号线三工区项目仓~建区间右线盾构机“复兴7号”破土而出，圆满完成接收作业。至此，该区间单线隧道成功贯通，项目盾构施工取得重大阶段性胜利。
中华建设网讯 （通讯员 雷晓芸 焦新凤）4月18日，中交一公局集团石家庄地铁4号线三工区项目仓~建区间右线盾构机“复兴7号”破土而出，圆满完成接收作业。至此，该区间单线隧道成功贯通，项目盾构施工取得重大阶段性胜利。
石家庄地铁4号线三工区项目共计3站3区间，区间总长度3892米。仓丰路留村站~建设南大街站区间右线全长1406.746米，其中盾构段长1390.672米，期间侧/下穿粮油市场城、水塔、养老院社区、沿街商铺等建(构)筑物，风险源集中，施工难度巨大。
为确保盾构机顺利接收，建设团队明确攻坚“路线图”，一方面通过系统优化施工工序、强化可视化技术交底、践行PDCA循环法实现方案100%落地见效;另一方面构建“原材料检测-拼装过程监控-成型隧道质量追溯”三维体系，锚定“全隧零渗漏、管片零破损、错台零超标”目标打造毫米级优质工程。依托导向和同步注浆系统、监测日报对盾构机姿态、地表沉降等关键指标全时段盯控纠偏，为盾构精准掘进位移保驾护航。
项目建成后，将进一步完善石家庄轨道交通线网层次，优化城区空间结构，助力提升城市发展能级和综合承载力。
