张 俊 ? 1933年冬的一天，一艘客轮驶入沙市港，这艘客轮高四层，船身涂着绿漆，在靠近码头趸船时发出了响亮的汽笛声。这艘客轮是民生实业公司（简称：民生公司）的“民权号”轮，它这次航行是从上海返回重庆途中临时在沙市码头?？?。 ? 这天一大早，聚兴诚银行沙市办事处就派人去码头迎接“民权号”。这家办事处是民生公...
张 俊 ? 1924年襄沙公路（襄阳至沙市）修建，十年后又修通了汉宜公路（汉口至宜昌）。这两条公路的通车，让从事外河与内河水运的船民，特别是荆沙的船民感到了心忧。前一条公路与“两沙运河”（沙市至沙洋）走向一致，后一条公路又与长江大致平行，如果公路上的汽车运输兴旺起来，势必对千年来的木船水运业造成冲击，而这...
张 俊 ? 清末时，沙市就有“小汉口”之称。世人之所以如此赞誉，其中一个原因是沙市同汉口一样，在江边建有多座码头。沿江一带桅杆如林，轮船进出，客货流动，机声不息，显示出一座开埠商城的兴盛活力。 ? 民国初期“洋码头”的大趸船 ? 其实，这样的情形早在清中期即已形成，“贾客扬帆而来者多至数千船，向晚蓬灯...
张 俊 ? 1935年秋，沙市江边建成了临江马路，这条路的长度不足五百米，是沙市港内的一条东西向通道，安利英洋行、沙市天主教堂、亚洲旅馆、荆沙关监督公署、沙市海关、轮船招商局沙市办事处、中国航空公司沙市办事处楼等，都在马路的北侧，路的南边是长江。 ? 在几栋办公用房中，沙市海关的办公用房最为奇特。它的大门及...
张 俊 ? 一 ? 2018年秋的一天，刘子建打电话说，今年春节期间，他和五位沙市老乡要回家乡办画展。为此要编一本画册，希望我写篇介绍文章。 ? 刘子建是深圳大学美术系教授，其他五位：郑强是深圳画院专业画家，刘布尔是高级工艺美术师，石鸣是深圳福田劳动技术教育中心副教授，陈运权是湖北美术学院教授，罗彬是中南民...
张 俊 ? 1918年6月，日本东亚同文会在东京出版《支那省别全志》，其中“湖北卷”里的一张荆州满城照片尤为引人关注目：几堆瓦砾、数间破屋，不见一个人的踪影，像一座阴森森的鬼城。 ? 日本《支那全省别志》刊载的荆州满城照片 ? 从清康熙二十二年（1683年），驻防荆州八旗军（简称“八旗军”） 进入荆州，到清宣统...
张 俊 ? 民军攻占荆沙之后，唐牺支司令长抓紧做了两件大事：一是礼送王正雅部返湘。荆沙是湖北的地盘，只能由湖北人来管，卧榻之侧岂容他人鼾睡；二是荆沙旗人善后。旗人人数众多，八旗军刚放下武器，若不及时解决善后问题，势必会战火重燃。 ? 前一件事，费了一些周折，但办得还算顺利，达到了让王正雅部撤回湖南的目的...
张 俊 ? 驻防荆州八旗军（简称“八旗军”）左翼副都统又称“左都统”，是荆州将军的主要副手之一。从清康熙二十二年（1683年）到同治十三年（1874年）的一百九十一年间，朝廷共任命过四十三位左都统，除了一人是蒙古族外，其他的都是满族人，可见朝廷在任命这一军职时，对受命官员族别的重视。 ? 左都统的官邸，建在荆州...
张 俊 ? 八岭山在荆州城的西北，距城约四十多里，因有八道起伏的山岗而得名。这里曾经是楚国贵族的墓葬地，相传楚庄王就埋在这里。元代之前八岭山名龙山， 东晋荆州刺史桓温，曾经带幕僚在重阳节登龙山，与孟嘉（陶渊明外祖父）、孙盛等人饮酒赋诗，留下“龙山落帽”的佳话，《晋书》记载了这件事。 ? 八岭山历来是荆沙...
张 俊 ? 1911年10月下旬的一个傍晚，一支驻防荆州的八旗军（简称“八旗军”）出沙市迎禧门，过古白云桥，沿着荆沙河边的一条土路向荆州城东门奔去。这支队伍的营地在荆州城，十多天前，荆州将军连魁得知湖北新军在武昌起义的消息后，才将这支队伍派往沙市，在青龙观、太师渊、石闸门、宝塔河等要道口设岗，盘查往来行人...
