核心摘要：湖北省首条空轨试验线实现无人驾驶中铁科工集团自主研发的悬挂式单轨列车在空轨试验线路实现了无人驾驶。（湖北日报全媒记者 陈勇 摄）湖北日报讯 （记者陈勇、通讯员杨磊）11月9日，武汉市江夏区试验基地，中铁科工集团自主研发的悬挂式单轨列车在空轨试验线路成功完成无人驾驶试验。据悉，这条空轨试验线路全长800多米，
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portant;">中铁科工集团自主研发的悬挂式单轨列车在“空轨”试验线路实现了无人驾驶。（湖北日报全媒记者 陈勇 摄）
portant;">湖北日报讯 （记者陈勇、通讯员杨磊）11月9日，武汉市江夏区试验基地，中铁科工集团自主研发的悬挂式单轨列车在“空轨”试验线路成功完成无人驾驶试验。据悉，这条“空轨”试验线路全长800多米，是我省首条”空轨“试验线，无人驾驶系统具有全部商用功能。
portant;">悬挂式单轨列车简称“空轨”，列车悬挂在轨道下方，轨道由钢铁或水泥立柱支撑在空中，占地少、建设周期短，具有独特优势。目前，德国和日本部分城市有“空轨”运营。
portant;">当天上午，“新时代号”空中轨道列车驾驶舱内空无一人，联络员向运营调度中心发出信号后，列车缓缓驶出车间。
portant;">中铁科工集团依靠中国中铁集团投资、设计、施工、运营管理的全产业链平台，形成了具有自主知识产权的悬挂式轨道交通系统成套技术，掌握一系列核心技术，“空轨”最高时速可达80公里/小时，目前获得国家专利授权28项。
portant;">据介绍，目前我国仅有4条“空轨”试验线，还没有运营线路。今年6月，由中铁科工集团承建的恩施青云崖旅游观光线项目开工。这条线路全长2.1公里，沿线设3个站点，运营时速30公里，集观光旅游与交通运输于一体。
portant;">（11月10日《湖北日报》）
