4月16日上午，在车流繁忙的鹰东大道上，一排橘红色的施工车正在施工，它们以每分钟4—6米的速度从旧路面匀速驶过，车队后便出现了一条崭新道路。这种“旧路吃进去，新路就吐出来了”的施工工艺，是近期鹰潭市首次引进的沥青路面“就地热再生技术”。
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为进一步提升城市功能与品质，助力鹰潭市“双创”工作，鹰潭市拟对城区部分老旧道路进行综合提升改造。这次“试水”的道路为鹰东大道（梅园 大道—鹰东大桥段），共425米，面积13640平方米，4月15日下午开始施工，预计4月18日完工。
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据了解，本次采用的沥青路面“就地热再生技术”被交通部鉴定为国际领先，主要是通过现场加热、喷洒再生剂、翻松路面、初步整平、添加新料、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青混凝土路面100％原价值就地循环再生利用，其施工效率较以往的传统铣刨工艺提高了3倍，造价却是传统方法的1/3。
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记者在现场看到，采用沥青路面“就地热再生技术”施工时，只封闭了一个车道，其余车道正常通行，而且噪音比较低，最大限度地降低了施工给市民生产生活带来的干扰和影响。
来源：鹰潭市城管局
