核心摘要：近日，由中交路桥建设有限公司承建的江苏东台至兴化高速公路DX-DT1标预制梁场完成全部梁板预制任务，为项目全线建成通车奠定坚实基础。
中华建设网讯 （通讯员 张治军）近日，由中交路桥建设有限公司承建的江苏东台至兴化高速公路DX-DT1标预制梁场完成全部梁板预制任务，为项目全线建成通车奠定坚实基础。
据悉，东台至兴化高a速公路是省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的联络线，路线起自东台市南沈灶镇,接已建的沈海高速公路,向西经梁垛镇、荻垛镇，止于兴化市大垛镇，全长37.725公里，设计时速120公里。中交路建承建的DX-DT1标预制梁场负责三个标段共1807片箱梁、1764片空心板梁及小型预制构件的预制。
据了解，该预制梁场智慧化程度极高，箱梁智慧预制中心采用“施工工序区域固定、流水线作业”的环形生产线工艺预制新模式，每条生产线上4个功能区通过移动台座进行串联，并配合液压模板系统、智能振捣系统、混凝土自动运输浇筑系统、智能温控蒸汽养生系统，形成箱梁预制流水线生产。其中，空心板梁混凝土施工为全国首次采用鱼雷罐运输+布料机浇筑的组合模式；钢筋加工引用自动钢筋剪切机、自动化钢筋成型机械臂等先进设备，实现了钢筋制作、绑扎、安装的机械化、智能化、标准化；张拉施工采用钢绞线整束穿束机，减少预应力的损失，全面提升施工质量；压浆则采用大循环压浆设备实现自动一体化，利用物联网、数字孪生和云平台等信息技术构建智慧梁场管控平台，在梁体内安装芯片，采集梁体位置和状态，实现预制梁制作、运输、安装全流程质量溯源。
东台至兴化高速公路建成后，将对服务长三角区域一体化、沿海高质量发展战略完善区域高速公路网布局，引导东台地区城镇规划建设和产业转型升级，促进沿线区域经济社会发展和旅游资源开发等具有重要意义。
