核心摘要:2025年7月6日,随着中建二局青岛地铁15号线天山一路站至天山二路站TBM左线顺利贯通,该区间实现双线贯通,为全线建设按下“加速键”。
2025年7月6日,随着中建二局青岛地铁15号线天山一路站至天山二路站TBM左线顺利贯通,该区间实现双线贯通,为全线建设按下“加速键”。
天山一路站~天山二路站区间左、右线均采用TBM施工,正线区间全长约2.5 km。项目团队以精细化、智能化、机械化管理为核心,应用“双线联动”机制,将右线施工经验全面应用于左线。采用“超前注浆加固+智能监测排水”方案,结合右线验证的“单双护盾切换时机标准”,成功攻克断层破碎带掘进、地表及管线沉降控制、长距离隧道测量等技术难题。同时,建立TBM设备管理体系,通过“一机一档”管理,定期开展专项维保,设备故障的重复率同比下降75%。
在领导班子全程带班、技术骨干跟班作业的管理模式下,项目严格执行落实“班组责任制”,在不同生产要素、不同施工阶段中明确履约管控重点,合理组织生产。同时强调超前地质预报、周边沉降监测工作,保障全过程精准分析、全要素精准管控。
作为青岛轨道交通网络的重要纵贯线,青岛地铁15号线建成后将串联起城阳、李沧、崂山三区,有效缓解主城区南北向交通压力。天山一路站至天山二路站TBM区间的双线贯通,标志着地铁15号线施工进入了“快车道”,项目团队以科学组织、技术创新和精细管理贡献了央企力量。
下一步,在青岛市市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团第二建设分公司、青岛地铁15号线项目总部的统筹安排下,中建二局将继续保持昂扬的斗志和严谨的工作作风,不断强化安全质量管控,优化工序衔接与资源配置,全力保障剩余工程的高效推进,为青岛轨道交通网络建设再添新动能。
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