【接着红】西建造！五公司助力湖南首座全地下高铁站站房主体结构圆满竣工
发布时间：2024-09-25 09:53
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核心摘要：中华建设网讯（通讯员吕鹏程）随着最后一方混凝土的圆满浇筑，由中建西部建设集团第五有限公司（简称五公司）机场厂独家供应混凝土的长赣铁路黄花机场站站房主体顺利封顶。这标志着湖南首座换乘之王全地下高铁站站房主体结构建设完成，也标志着这座集高铁、地铁、磁浮、城际铁路等多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽站
中华建设网讯（通讯员?吕鹏程）随着最后一方混凝土的圆满浇筑，由中建西部建设集团第五有限公司（简称“五公司”）机场厂独家供应混凝土的长赣铁路黄花机场站站房主体顺利封顶。这标志着湖南首座“换乘之王”全地下高铁站站房主体结构建设完成，也标志着这座集高铁、地铁、磁浮、城际铁路等多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽站取得重大进展。
自项目开工以来，五公司机场厂始终秉持“高标准引领、严要求执行、保质量为先”的核心理念，成功克服基坑超长、超宽、超深等施工难题，有效应对了雨季对防水工程的特殊考验。
为积极响应客户对特殊混凝土的需求，在项目地下室负三层的建设中，五公司机场厂创新采用铁标混凝土工艺，严格控制原材料偏差在1%以内，以确保卓越的工程质量。正是凭借着对质量的极致追求，五公司机场厂团队成功克服了重重困难，实现了站房主体结构的圆满竣工。
为保障项目施工顺利，五公司机场厂特设技术服务小组，精准对接客户需求，严格验证配合比，部署专线专车服务，确保每道工序精准对接设计要求，全程把控混凝土供应、浇筑质量，实现15万方铁标混凝土、16万方国标混凝土浇筑全过程“零报废”“零退料”“零投诉”佳绩，不仅高标准提前完成履约服务，更赢得了机场集团与中铁建工一公司的高度赞誉。
据悉，长赣铁路作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦通道的重要组成部分，对于完善区域铁路网布局、增强交通互联互通具有重要意义?；苹ɑ≌咀魑じ犹返墓丶诘?，其站房主体结构的顺利完工，为整个项目的后续推进奠定了坚实基础。
项目建成后，将实现渝厦高铁与长沙黄花国际机场T3航站楼的无缝对接，乘客不出地面就能轻松换乘高铁、地铁、磁浮、城际铁路等多种轨道交通方式，将大大提升长沙黄花国际机场的综合交通枢纽地位，为湖南省乃至中部地区的经济社会发展注入新的活力。
湖南机场厂将以更加饱满的热情和更加严谨的态度，投入到后续隧道施工的工作中，攻克隧道施工的难关，确保项目如期交付使用。
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