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中华建设网讯? ?（记者 韩冬）? ? 日前，国家发改委、交通运输部印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，提出，到 2025 年，成渝地区基本建成“轨道上的双城经济圈”，轨道交通总规模达到10000公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上。大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例达到85%，长江干流主要港口基本实现铁路进港。公路通达能力进一步提升，高速公路通车里程达到15000公里以上。
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《发展规划》从规划基??；总体要求；构建高品质对外运输网络；完善成渝“双核”辐射综合交通网络；打造高品质出行服务系统；构建高效率物流体系；提升绿色智能安全发展水平；创建一体化协同治理样板；保障措施；环境影响评价等十个方面提出要求。
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成渝地区双城经济圈综合交通运输发展目标是：
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到 2025 年，以补短板、强弱项为重点，着力构建多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络。一体衔接联通设施网络总体形成。对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网基本完善。
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--基本建成“轨道上的双城经济圈”，轨道交通总规模达到10000公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上。大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例达到85%，长江干流主要港口基本实现铁路进港。公路通达能力进一步提升，高速公路通车里程达到15000公里以上。
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--内外通达服务能力大幅提升。世界级机场群航线网络通达全球，国际航空枢纽地位日益凸显，重庆长江上游航运中心基本建成，国际铁路港竞争力进一步提升。
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--重庆、成都“双核”之间以及“双核”与成渝地区双城经济圈区域中心城市、主要节点城市1小时通达，重庆、成都都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务。
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--智能绿色安全发展水平明显提高。5G网络覆盖交通重点场景，重庆、成都中心城区绿色出行比例超过70%，公交、环卫、邮政、出租、轻型物流配送全部使用新能源或清洁能源车辆，交通环境污染和碳排放联防联治取得积极成效，安全水平明显提升。
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--共绘共建共享共治机制更加健全。港口、机场等领域协调发展取得更大进展，一体化的市场管理政策、协调机制基本建立。到2035年，以一体化发展为重点，全面建成设施互联互通、运行智能安全、服务优质高效的现代化综合交通运输体系，全面实现对外开放通道通欧达海、立体互联，重庆、成都国际门户枢纽联通全球，运输组织水平、创新能力、体制机制一体化合作国内领先。
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为实现发展目标，《发展规划》提出，构建高品质对外运输网络。要依托国家综合立体交通网主骨架，主动服务和融入国家重大发展战略，加快构建陆海互济、四向拓展的综合运输大通道，实现国内通达、国际开放，支撑打造内陆开放战略高地。畅通陆海互济、四向拓展运输大通道，建设高水平国际枢纽集群。
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完善成渝“双核”辐射综合交通网络。要以轨道交通为骨干、公路网络为基础，推进一体化综合交通网络建设，基本形成成渝“双核”之间、“双核”与两翼等区域中心城市之间 1 小时交通圈、通勤圈，分类打造绿色高效城市综合交通体系，优化城乡融合交通网络。打造高效互联城际交通网，构建都市圈通勤交通网，分类推进大中小城市综合交通网络建设，优化城乡融合交通网络。
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打造高品质出行服务系统。要按照“出行即服务”发展方向，加快构建便捷舒适、服务优质的客运服务系统，积极推进旅游交通便捷服务网络建设，满足多样化、个性化的美好出行需要，支撑打造高品质生活宜居地。优化综合客运枢纽衔接。完善多样化城际客运服务。提高都市圈通勤服务品质。推动城乡客运服务均等化。培育壮大枢纽经济新业态。打造美丽宜游交通系统。
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构建高效率物流体系。要以重庆、成都国家物流枢纽为核心，建设多层次物流枢纽，合力强化国际物流服务网络，提升多式联运和城乡货运物流服务水平，推动物流与制造业融合发展。提升国际物流服务能力，推进物流枢纽建设，提升多式联运水平，提高城乡货运效率，推动物流与制造业融合。
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提升绿色智能安全发展水平。要将生态优先、绿色发展理念贯穿综合交通运输体系建设全过程，以科技创新为引领，加快推动5G、物联网、大数据、人工智能等先进技术在交通领域应用，增强综合交通运输发展韧性。推动绿色低碳可持续发展。打造全国智能交通发展高地，全面提升建设运营安全水平。
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创建一体化协同治理样板。要创新协同治理体制机制，以要素市场化配置改革为指引，探索共建共享利益联结机制，搭建联合建管平台，协调解决交通基础设施投资、建设、运营等重大问题，推进一体化发展。建立规划共绘机制，建立设施共建机制，建立服务共享机制，建立运营共管机制，有序推进毗邻地区交通融合发展先行先试。?
