中华建设网讯（通讯员 何丹）“蛮方便，弯进去就能停车?！本用裢醮蠼愠遄懦Ｇ嗷ㄔ胺腔低３党∶趴诠娣锻３抵刃虻亩降荚笔鸫竽粗?，停好电动自行车后换乘地铁上班，从她进入停车场再到进入地铁口，全程花费不超过一分钟。截至6月27日，常青花园非机动车停车场投入使用不到10天，但是收获了无数居民以及地铁工作人员的好评。
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骑行共享单车或者电动自行车到地铁站换乘出行，因其灵活方便、节能环保，成为广大市民的一种重要出行方式。但是便利的背后，非机动车乱停乱放不仅影响市容秩序，还会堵塞通行道路，增加安全隐患。为此，常青花园城管部门牵头，组织相关单位多次现场研判，决定在地铁常青花园站E出口旁，利用闲置地块改造成非机动车停车场，有效增加停车空间，解决地铁站周边非机动车停车难、行人通行不畅等问题。
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停车场改造过程中，常青花园社区管理办公室积极吸引美团单车、哈啰单车以及北京小绿人等社会资本注资，场地经清理、平整后施划好停车线，预计可容纳450辆非机动车；增加了44个充电位、2台换电柜，最多可以同时满足64台电动自行车的用电、换电需求。政企共同出资，既能提高非机动车停车场利用率，建立共享单车转运“蓄水池”，还为停车场后期提档升级打下基础?！拔颐腔岣菔忻裢３迪肮?，结合充电、换电的收益情况，后期针对性地完善车棚等硬件建设?！毙÷倘饲蚋涸鹑吮硎尽?/div>
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非机动车停车场投入使用后，城管队员、门前三包督导员、志愿者等多方力量加强对地铁站周边停车秩序引导，为市民停车指路。几天下来，原本地铁站U型桩被单车“层层围困”的现象不见了，人行道畅通无阻，市民出行更加安全。
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“市容整洁有序关乎城市的‘面子’，关切百姓民生做足城市的‘里子’，我们通过开展闲置地块改造，打造便民利民的非机动车停车场，让城市发展既有‘面子’、更有‘里子’，构建共建共治共享的停车秩序新格局?！背Ｇ嗷ㄔ吧缜芾戆旃夜馨旄涸鹑吮硎?。
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