快餐3小时400元不限次数电话_寻花楼楼凤兼职论坛,100元4小时不限次数上门电话,大学生空降平台

全国
  • 全国
  • 北京
  • 天津
  • 河北
  • 山西
  • 内蒙古
  • 辽宁
  • 吉林
  • 黑龙江
  • 上海
  • 江苏
  • 浙江
  • 安徽
  • 福建
  • 江西
  • 山东
  • 河南
  • 湖北
  • 湖南
  • 广东
  • 广西
  • 海南
  • 重庆
  • 四川
  • 贵州
  • 云南
  • 西藏
  • 陕西
  • 甘肃
  • 青海
  • 宁夏
  • 新疆
当前位置:首页 > 专栏圈子 > 专栏新闻

许三:以匠人之技守筑路初心

发布时间:2024-04-30 10:57 来源:

核心摘要:中华建设网讯(通讯员 李雪 赵雯玮)4月的春夜,繁星缀满夜空,大多数人已在梦境中酣睡。襄宜高速公路(宜昌段)土建第三标段(以下简称襄宜三标)的工区会议室灯火通明,项目生产副经理许三正与同事们讨论着桩基施工的细节和注意事项。两小时过去了,会议接近尾声,许三布置好第二天的任务,才安心走向寝室,此时他手表的

中华建设网讯(通讯员? 李雪? 赵雯玮)4月的春夜,繁星缀满夜空,大多数人已在梦境中酣睡。襄宜高速公路(宜昌段)土建第三标段(以下简称“襄宜三标”)的工区会议室灯火通明,项目生产副经理许三正与同事们讨论着桩基施工的细节和注意事项。两小时过去了,会议接近尾声,许三布置好第二天的任务,才安心走向寝室,此时他手表的时针已指向“2”。
?
图片1
?
这是一个日常工作总结会,也是一个普通路桥人的夜晚。自2006年进入联投湖北路桥,许三日复一日,从工程测量员逐步成长为技艺精湛、管理经验丰富的项目班子成员,一干就是18年。他用高度的工作热情、负责的工作态度、过硬的专业知识让项目既“跑得快”又“跑得稳”,带领团队赢得各方赞誉。
?
从华中到西北的奋力一博
?
刚毕业,许三就来到了联投湖北路桥项目一线,一次次实地勘查、一次次拜师学习,让他了解到修路架桥并不简单。对于喜欢挑战的许三来讲,一颗“我要做到最好”的种子,在他的心中开始生根发芽。
?
2020年,许三成为甘肃安临公路第五合同段(以下简称“安临五标”)生产副经理。项目地处海拔2200米的高原高寒地带,紫外线辐射强烈,自然环境恶劣,主线一级公路长3.8千米,连接线二级公路长18.24 千米。标段建设内容包括15座桥梁、271片预制梁板、75座涵洞和通道、全长2305米的和政隧道。
?
图片2
?
“安临五标之所以被誉为‘硬骨头’,是因为当地年平均气温仅5.9°C,每年11月至次年3月更是降雪和冻土期,团队必须在这段时间内完成路基基底处理、桥梁桩基施工、隧道进洞施工等关键任务”。许三介绍,入冬后,团队在现场采取严格的冬季保温措施,确保箱梁预制、小型构件预制、隧道洞内混凝土施工等关键工序不受影响,从而保障施工进度与质量。
?
为了追赶工期,他们实施“不停工”“5+2”的工作模式,加班加点是大家的工作常态。每天召开碰头会,总结当天工作,现场解决问题,梳理次日任务。许三坚信,要确保工程又好又快推进,必须积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备。他开设学习小课堂,请来专家为团队进行技能培训,以知识驱散困惑。
?
“新技术、新工艺就是第一生产力?!毙砣院赖亟樯?,安临五标预制梁场凭借先进的自行式液压整体模板施工技术,不仅拆卸便捷,更彻底告别了错台、漏浆与麻面等历史难题,劳动强度显著降低,生产效率大大提升。2022年12月,和政连接线建成通车,2023年12月安临公路全线通车。为了走好华中到西北的重要一步,许三与项目团队用智慧和勇气,挑战着大自然的极限,用汗水和坚韧,书写着路桥人的辉煌篇章。其间,因表现出色,许三被授予“优秀员工”与“优秀项目经理”等荣誉称号。在他看来,这些荣誉不仅是公司对自己辛勤付出的肯定,更是对他未来继续发挥卓越领导力和管理才能的期许。
?
从“工”到“匠”的奔跑蝶变
?
如今,许三依旧坚定地投身于项目一线,联投湖北路桥嫘祖至广坪段磷矿运输专用公路(以下简称“磷矿专用路项目”)和襄宜三标两个项目正如火如荼地推进着。
?
“对于老百姓来说,这条专用公路实现了人车、货车的分流,给当地百姓营造了更加安全的出行环境?!?023年,许三前往远安县开展磷矿专用路项目,此项目位于山区,未通水电,因此需要架设变压器、开凿水井,待水电进场后才能正常施工。面对困境,许三总能找到解决之道。他多方调研,发现项目附近有家磷矿企业,为了节约成本,他与对方多次商讨,最终协商一致,在庵沟1#桥可直接使用企业的变压器,从而无偿解决了施工现场用水用电问题,为项目节约成本约30万元。
?
同年6月,在该项目准备按照原设计采用砂砾进行台背回填时,许三打起了路基回填沙砾的主意?!跋钟猩忱蛹甘锿庠死矗浇酱Χ际强笤?,如果能充分利用好矿渣就能节省不少钱?!毙砣砩闲卸鹄?,将矿渣带到公司试验室进行检测,结果显示,各项指标达标,很适合回填路基。就这样,他就地取材的回填材料不仅节约了运费,更节省了不少采购成本。
?
持续优化是生产管理的纽带,它贯穿于生产过程中的各个环节,需要在日常工作中不断深挖。“我们无法与央企相比,他们设备先进、实力雄厚,但路桥人在项目中更注重细节?!毙砣嵝?,只要自己和团队多做一些,将各个细节做得更精确、精准,打造出湖北路桥的金字招牌,就能够与央企同台竞技。
?
舍“家”为“业”的赤子情怀
?
多年来,许三在路桥建设中默默耕耘,他深知钻研之珍贵,更时刻将新时代路桥人的崇高使命刻在心田。从最初的工地测量,到新技术、新工艺的研究,再到工程进度的把控,这些专业知识的积累犹如一把精准的刻度尺,为他的职业生涯导航。
?
在早期实际测量施工过程中,许三发现自己有不少知识技能的空白。为此,他在保证工作质量的前提下,“吃干榨尽”了自己的业余时间,一次次探索试验、一次次查漏补缺、一次次总结升华、一次次深夜研究,他曾任工区长的孝感南三标项目,一度获得中国公路行业最高质量奖“公路交通优质工程奖”。同时,他还参与实用新型专利7项,在核心期刊上及国家级期刊发表相关专业论文4篇。
?
“青年力量,如同初升的太阳,会照亮公司的未来之路?!毙砣钪?,只有将一批批青年人才培养起来,才能给公司提供源源不断的发展动力。他将自己的专业知识和经验向青年员工倾囊相授,从开发思路的启迪到施工规范的执行,每一步都悉心指导。他还不忘嘱咐,学习之路很漫长,只有先理清思路,提纲挈领,才能事半功倍。
?
每一位路桥人的背后,都有默默为其守候的家人。身为路桥人,工作性质特殊,许三半年才能回一次家,妻子独自肩负起抚养两个孩子的重任?!敖址涣诰佣季醯梦沂且桓觥デ啄盖住??!钡逼拮涌嫘λ频慕耸赂嫠吒砣?,他的内心很不是滋味,但却从未后悔选择这个行业?!案副裁亲苁撬?,修路架桥是一个积德行善的事业。我们路桥人虽然有着舍小家的遗憾,但同样有着‘天堑变通途’的骄傲与自豪!”
?
每逢节假日,万家团聚之时,联投湖北路桥人都在一线忙碌着。他们或在隧道内进行监控量测,或在浇筑幽谷深处的桩基和高耸入云的桥梁墩柱。18年来,许三始终如此,将自己青春热血和辛勤汗水,化作坚实的石料,铸就路桥的脊梁,赋予它们灵魂与生命,让设计蓝图变为天堑通途。
?
只争朝夕,一路奔跑,行进在新时代的春天里,向这些默默奉献的路桥劳动者致敬!
0

本文作者

投稿 订阅 合作

订阅

投稿

手机订阅入口
单位
姓名
地址
电话
稿件或合作事项
请先做成一个压缩包文件再上传,文件大小不超过10M。
大文件请发邮箱:zhjszzs@126.com
友情链接
联系方式
027-68873367
010-88585617
周一至周五 8:30-17:30
电子邮箱: zhjszzs@126.com
中华建设杂志社公众号
中华建设网
公众号
红点视频
公众号
中华建设杂志社头条号
中华建设杂志社新浪微博