?中华建设网讯（通讯员 叶勇）建桥就像“搭积木”。近日，湖北宜昌首座全预制装配式桥梁——点军一路五龙二桥完成盖梁架设，转入预制箱梁架设阶段，预计6月可完工通车。 五龙二桥长100米，构成桥体的墩柱、盖梁及上部箱梁结构，均采用“工厂预制+现场吊装”的方式进行施工。桥梁部件在工厂里预制成型，再运送到工地，像“搭积木”一样完成组装。和传统的现浇施工相比，装配式建筑作业现场不产生废土废渣、噪音污染，质量更加可控。
胡桂丹 摄
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?“100米的桥梁，整个工期可以节省3个月的时间?！焙币嫱ńㄉ韫煞萦邢薰竟こ碳际踔行募际踉绷河罱芩?，为了确保建筑牢固可靠，前期预制构件的精准制作是重中之重，构件间的精准连接是关键工艺。 梁宇杰介绍，以五龙二桥盖梁吊装为例，拼装的精度被严格控制在2厘米，处于国内先进水平。盖梁之中预埋56根注浆波纹管，每根波纹管长1.5米，开口的一端与墩柱的56根钢筋一一对应连接。连接之后，对波纹管进行高强水泥砂浆注浆，保持稳固。
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五龙二桥的建设，为装配式施工在我市更广范围的应用，积累了宝贵的经验。据了解，湖北益通建设股份有限公司已建立专业化的装配式构件生产线，申报6项专利，均已获得授权，为中大型桥梁装配化奠定了基础。
