核心摘要：稿件来源：宁波市住建局网站近日，西洪大桥及接线工程主桥水上水下施工许可正式获批，水中桥梁结构正式开始施工。西洪大桥及接线工程是联系高桥与姚江新区的重要过江通道，由宁波城投全资子公司宁波通途投资开发有限公司建设。西洪大桥主桥采用主跨138米的双层独塔钢桁梁斜拉桥，分为上下两层，上层为城市快速路，设计车速8
稿件来源：宁波市住建局网站
近日，西洪大桥及接线工程主桥水上水下施工许可正式获批，水中桥梁结构正式开始施工。
西洪大桥及接线工程是联系高桥与姚江新区的重要过江通道，由宁波城投全资子公司宁波通途投资开发有限公司建设。
西洪大桥主桥采用主跨138米的双层独塔钢桁梁斜拉桥，分为上下两层，上层为城市快速路，设计车速80km/小时，下层为城市主干路，设计车速为50km/小时。由于主桥施工航道转换次数多，涉及海事审批建设方案复杂，宁波海事局一方面以严谨的态度应对方案审批，要求涉及航道施工内容进一步调整完善;一方面秉持服务工程建设理念，于去年10月对不影响航道的水中临时栈桥施工进行了第一阶段审批。
随着项目复工复产全面推进，大桥水中桥梁结构的实施亟需办理正式水上水下许可。项目建设单位与宁波海事局主动对接，海事局积极现场服务配合，于近日完成水上水下施工许可相关审批手续，大桥正式开始水中桥梁结构施工。
西洪大桥总体计划于2022年建成，建成对完善宁波快速路网，带动城西建设发展具有重大意义。
