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? ? ? ?6月18日，记者从沈阳市城乡建设局了解到，建设中的昆山西路与304国道连通的高架桥工程昨日迎来关键性节点工程——转体主桥钢箱梁吊装。据介绍，该桥有望在9月份实现转体，预计年底前建成通车。

? ???? 记者日前在施工现场看到，该桥转体主桥起点为广业西路丁香湖畔新城西侧，沿广业路向东，跨越沈山、京哈、京秦、京沈客专等11条铁路线，终点至昆山西路大成桥下。中铁九局集团第七工程有限公司项目经理苗壮志介绍：“主桥钢箱梁全长275米，共分为44个节段，中心梁高2.5米，箱梁顶板宽度31米，钢箱梁单块最重114吨。主桥钢塔全高72.5米，共分为11个节段，钢塔单块最重100吨。主桥采用斜拉桥转体施工方案，转体角度45度，主桥转体重量1.5万吨，转体跨度为262.8米。斜拉桥的转体重量、转体长度及转动球铰直径等多项技术指标均处于国内领先，这也是沈阳市建设的首座转体斜拉桥?！?/span>

????? ?目前，斜拉转体桥的大直径、超长钻孔灌注桩，承台转体系统，转体墩身均已施工完成。钢箱梁吊装焊接完成25个节段，剩余19个节段。主桥已完成工程量的60％。此外，东引桥已完成工程量的41％，西引桥已完成工程量的63％，匝道桥已完成工程量的88％。

? ???? 市城乡建设局相关负责人告诉记者，目前昆山路向西为断头路，市民开车无法驶入于洪区再向西，只能通过北一西路绕行来实现，交通堵塞严重，昆山西路向西打通“断头路”后，新增一条城市西北方向出口路，有效缓解北一路交通压力的同时，将进一步促进于洪区、皇姑区乃至沈阳市西北部地区的开发建设，改善投资环境，推动城市发展。