核心摘要：随着城市发展建设步伐的加快，由于车流量大、雨水冲刷、地下工程建设、地下管网渗漏等原因易导致道路沉陷、坍塌现象的出现，势必影响到人民的生产生活乃至生命财产的安全。为防止城市道路空洞塌陷等次生灾害的出现，避免道路大面积沉陷的事件发生，在加强设施日常巡视和监管的同时，运用现代科技手段主动检测道路地下空洞、
随着城市发展建设步伐的加快，由于车流量大、雨水冲刷、地下工程建设、地下管网渗漏等原因易导致道路沉陷、坍塌现象的出现，势必影响到人民的生产生活乃至生命财产的安全。
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为防止城市道路空洞塌陷等次生灾害的出现，避免道路大面积沉陷的事件发生，在加强设施日常巡视和监管的同时，运用现代科技手段主动检测道路地下空洞、提前处置路面塌陷隐患，对于保障市民生命和财产安全十分必要。
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日前，市市政工程管理处采购了一套道路综合检测雷达系统，可对道路表面，内部以及地下缺陷进行综合探测，能充分实现了对路面、路基的全方面检测和综合分析。可以运用这个智能系统主动监测道路地下空洞、提前处置道路塌陷等隐患。
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该系统以机动车辆为承载平台，以多通道超宽带探地雷达技术为核心，融合高清图像和视频系统，辅以 GPS 和里程定位技术，可以提供道路面层结构层厚度、表面裂缝、砼层脱空、路基空洞，路面平整度、构造深度、车辙等检测结果，同时记录沿线地表路产设施，为道路数字化管理提供完善的解决方案。
目前，该处已完成青山南路、北京东路、北京西路、解放东路、解放西路、阳明路、阳明东路、中山路及南京西路地下空洞检测，已发现3０多处疑似点。下一步需对数据进行处理筛查，然后对疑似问题逐一验证处置。待复查时，对确认的地下空洞钻孔验证。验证有空洞后通知相关单位制定相应措施进行修复。
由于城市道路地下空洞极易快速形成，为此建立周期性检测机制就显得十分必要了。为尽量降低道路出现地下空洞问题的概率，该处将建立健全道路检测机制。检测机制将根据我市的地质构造、道路的重要性、管线分布、历史塌陷等情况，确定重点区域、重点道路，对其进行常态化周期性雷达检测。经过科学论证，确定检测周期长度，通过周期性检测，发现已存在的地下空洞，并得到各个异常信息的动态变化量，建立市管道路雷达探测信息数据库，实现对地下潜伏病害的大数据管理、分析、预警，保障道路的建设和运行质量，提高我市市政养护工作的针对性和有效性。
