当然，东风公司选择襄阳也与襄阳自身汽车产业的发展水平有关。襄阳市相关领导提到：“汽车产业一直是襄阳作为龙头产业来发展的。去年襄阳整车销量接近40万辆，汽车的产值达到了2160亿，汽车占整个工业的比重达到了36%。此外，在去年全国汽车下行的压力，仍然保持了整车同比增长23.4%、新能源汽车同比增长23.8%?！?/div>
但是，襄阳还是感受到了压力?！叭缃衿挡到肓艘桓鑫⒃龀ど踔潦歉涸龀さ氖逼?，汽车发展虽然还有空间，但是井喷式的高速增长时代已经过去。襄阳作为一个新兴的汽车城，未来的路在何方，我们一直在考虑?！毕喙亓斓急硎尽?/div>
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据了解，下一步襄阳将从三方面布局汽车产业，一是尽快制定智能网联汽车的发展规划，以规划来统领整个产业的发展。二是加快落实三方签约协议，把智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流、智慧云平台项目尽快落地，加快建设进度，尽快建成，投产运营。三是围绕智能网联汽车制定一些优惠政策，加大招商引资的力度，形成智能网联全产业链的发展。在相关领导看来，单个企业生存是艰难的，但形成一个比较完整的产业链，最后形成三方合作协议描绘的那样，成为智能网联的标杆城市。
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“智行隆中”四大工程
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值得一提的是，当天由东风公司技术中心研发团队打造的Sharing-VAN移动出行服务平台首次公开亮相，并在国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖北）现场进行了示范演示。
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外观时尚简约，车内既没有驾驶座，也没有方向盘、油门和刹车，可供6人同时乘坐，也可用于智慧物流、移动零售等应用场景。据了解，本次展示的Sharing-VAN主要应用于公共出行，除此之外，东风公司还将推出面向商务出行的Sharing-VAN（Business），在即将开幕的2019上海国际车展上，Sharing-VAN（Business）将公开亮相。
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针对这款产品，华为汽车行业解决方案部总经理何利扬透露称：“Sharing-VAN在业界非常有特色，透过它，可以看到我们的合作成果。Sharing-VAN是将来城市交通的一种新形态、新物种，华为为它提供了先进的车载计算平台、车载通信以及基于未来的5G智能网联平台。未来，我们可能和东风公司还有更多的合作和创新，有更多新物种在合作的项目里面出现?！?/div>
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据了解，“智行隆中”项目分三阶段实施，打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台四个工程，从产业智慧到城市智慧，构建一个万物互联的智慧世界。
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在智慧汽车谷方面，以襄阳达安汽车检测中心有限公司为核心，通过三阶段完成从数字化试车场、虚拟仿真试车场到中国自动驾驶示范区的进阶，打造集研发、生产、测试、体验、应用、配套于一体的智能网联汽车生态圈，吸引上下游产业在襄阳汇聚，形成汽车谷。
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在智慧出行方面，依托东风出行平台，将实现智能网联汽车商业化示范运营，构建集智慧用车、智慧驾驶、智慧充电、智慧停车、智慧救援等于一体的出行生态圈，打造国内领先的一站式多元化出行平台。
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此外，在智慧物流方面，将以东风汽车股份有限公司为载体，通过人工智能、机器人和自动化技术的运用，实现物流定制化、高效化和无人化，以商业模式创新打造襄阳城市智慧物流生态圈。
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最后在智慧交通云方面，将以襄阳云国际T3+标准的基础设施为基础，云上赋能AI+EI，不断提升SaaS服务能力，支撑智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流完美落地，并带动产业、民生、政务“智能+”转型。
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“如果未来5G技术的到来，消费者可以在虚拟的环境下找到适合的环境，但是这些虚拟的环境是需要华为的计算平台支撑的。然而，整个智慧城市不简简单单是5G的试验场，你会发现在智慧城市里面有智慧医疗、智慧教育，还有很多智慧保险，发展过程中所产生的商业模式都需要我们厂家和合作伙伴共同去探讨，并且存在巨大的商机?！?面对合作未来的发展，尤峥最后表示。
